Tại sao các loại khí công nghiệp phải làm lạnh sâu khi vận chuyển?
Tác giảThập Trần

Trong lĩnh vực năng lượng và sản xuất, khí công nghiệp như LNG, LPG, O₂, N₂, Argon… đóng vai trò cực kỳ quan trọng. Chúng được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp nặng, y tế, thực phẩm, luyện kim và nhiều ngành khác. Tuy nhiên, để vận chuyển được các loại khí này trên quãng đường xa, đặc biệt bằng đường biển hoặc đường bộ, doanh nghiệp không thể vận chuyển ở trạng thái khí thông thường. Thay vào đó, các loại khí công nghiệp phải được hóa lỏng bằng cách làm lạnh sâu hoặc nén áp suất cao.

Vậy tại sao các loại khí công nghiệp phải làm lạnh sâu khi vận chuyển? Bài viết dưới đây sẽ giải thích chi tiết nguyên lý, lợi ích và lý do vì sao đây là tiêu chuẩn bắt buộc trong ngành vận chuyển khí hiện đại.

Làm lạnh sâu giúp giảm mạnh thể tích của khí công nghiệp

Lý do quan trọng nhất là thể tích khí giảm đi hàng trăm lần khi được hóa lỏng.

  • LNG (khí tự nhiên hóa lỏng): thể tích giảm 600 lần

  • Oxy lỏng (LOX): thể tích giảm 860 lần

  • Nitơ lỏng (LIN): thể tích giảm 690 lần

Ảnh minh họa quá trình làm lạnh sâu làm giảm thể tích khí công nghiệp

Điều này có nghĩa là:

  • Nếu 600 m³ khí LNG được hóa lỏng chỉ còn 1 m³, việc lưu trữ – vận chuyển sẽ tiết kiệm không gian cực lớn.

  • Chi phí container, bồn chứa, nhiên liệu vận tải giảm.

  • Dễ vận chuyển số lượng lớn hơn trong một chuyến.

Nếu không hóa lỏng, doanh nghiệp không thể vận chuyển khí ở quy mô thương mại vì thể tích quá lớn, không phù hợp với ISO tank, xe bồn hay tàu chuyên dụng.

 

Đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình vận chuyển

Khí công nghiệp ở trạng thái khí thường rất khó kiểm soát vì:

  • Áp suất cao

  • Dễ cháy (như LNG, LPG)

  • Dễ nổ nếu rò rỉ

  • Dễ bay hơi

Khi làm lạnh sâu, khí công nghiệp được chuyển thành chất lỏng ổn định ở nhiệt độ thấp và áp suất phù hợp, giúp:

✔ Giảm rủi ro cháy nổ

LNG chỉ cháy khi có điều kiện rất đặc biệt và bị khí hóa ra môi trường. Ở dạng lỏng – nhiệt độ -162°C – LNG ổn định hơn rất nhiều.

✔ Giảm khả năng rò rỉ

Chất lỏng ít khuếch tán và lan nhanh như khí, dễ phát hiện và kiểm soát hơn.

✔ Dễ thiết kế bồn chứa chống áp suất

Bồn chứa khí hóa lỏng thường làm theo tiêu chuẩn ASME, GB, ISO… giúp đảm bảo an toàn tối đa.

An toàn là ưu tiên hàng đầu trong ngành khí công nghiệp – nơi chỉ một sơ suất nhỏ cũng dẫn đến thiệt hại lớn.

Vận chuyển khí công nghiệp

Tối ưu chi phí logistics – giảm giá thành cho doanh nghiệp

Nếu vận chuyển khí ở dạng khí nén:

  • Cần bình áp suất cực lớn

  • Khối lượng vận chuyển trong một container rất thấp

  • Tốn nhiều chuyến hàng

  • Chi phí nhân công, bảo hiểm, vận hành đội xe tăng cao

Ngược lại, vận chuyển khí công nghiệp dạng lỏng mang lại:

✔ Chi phí thấp hơn trên mỗi tấn khí

Do thể tích giảm mạnh, doanh nghiệp chỉ cần ít container/bồn chứa hơn cho cùng lượng hàng.

✔ Dễ dàng áp dụng cho đường biển, đường bộ, đường sắt

LNG/CNG/LOX/LIN dạng lỏng phù hợp với:

  • ISO tank

  • Xe bồn cryogenic

  • Tàu chở khí hóa lỏng

✔ Chuỗi cung ứng ổn định

Dễ dàng lưu trữ tại kho, trạm trung chuyển, nhà máy.

Nhờ đó, hóa lỏng khí giúp tối ưu toàn bộ hệ thống logistics.

Giữ được độ tinh khiết và chất lượng khí công nghiệp

Khí công nghiệp yêu cầu độ tinh khiết rất cao:

  • Oxy y tế > 99.5%

  • Nitơ dùng trong thực phẩm > 99.9%

  • Argon dùng trong luyện kim yêu cầu mức tạp chất cực thấp

Khi hóa lỏng:

  • Tạp chất bị tách riêng trong quá trình hóa lỏng (cryogenic separation)

  • Khí sau bay hơi trở lại (vaporization) vẫn giữ nguyên độ tinh khiết

  • Không bị lẫn hơi nước, bụi, vi sinh vật

Điều này đảm bảo khí công nghiệp an toàn cho:

  • Y tế

  • Công nghệ thực phẩm

  • Hàn cắt

  • Sản xuất bán dẫn

Ảnh minh họa cho quá trình hóa lỏng khí công nghiệp

Hóa lỏng khí là tiêu chuẩn toàn cầu trong ngành năng lượng

Trên thế giới, tất cả các tập đoàn lớn như:

  • Chevron

  • Shell

  • TotalEnergies

  • Petronas

  • CNPC Trung Quốc

  • KOGAS Hàn Quốc

đều sử dụng công nghệ hóa lỏng khi vận chuyển khí công nghiệp. Đây là tiêu chuẩn quốc tế vì:

✔ Tối ưu kinh tế: Không hóa lỏng → chi phí tăng gấp 5–10 lần.

✔ Bắt buộc đối với giao thương xuyên biên giới: LNG và các khí công nghiệp khác chỉ có thể vận chuyển qua đường biển nếu hóa lỏng.

✔ Phù hợp với hệ thống cảng, kho, trạm nạp hiện đại: Hầu hết các trạm LNG/CNG hiện nay đều thiết kế để tiếp nhận khí hóa lỏng.

Tiêu chuẩn hóa lỏng khí công nghiệp

Phù hợp với bồn chứa đạt chuẩn ASME & GB

Các loại khí công nghiệp hóa lỏng phải chứa trong bồn theo tiêu chuẩn:

  • ASME Section VIII – tiêu chuẩn Mỹ cho bồn áp lực

  • GB150, GB/T – tiêu chuẩn Trung Quốc cho bồn chứa và xe bồn áp lực

ASME & GB

Lý do là khí công nghiệp hóa lỏng:

  • Ở nhiệt độ cực thấp (-160°C đến -196°C)

  • Ở áp suất nhất định

  • Cần vỏ bồn chịu nhiệt, chịu áp, cách nhiệt 2–3 lớp

Nhờ đó, quá trình vận chuyển luôn an toàn ngay cả với quãng đường dài.

 

Kết luận: Làm lạnh sâu là giải pháp an toàn – hiệu quả – tất yếu

Tại sao khí công nghiệp phải làm lạnh sâu khi vận chuyển?
Vì chỉ khi hóa lỏng, khí công nghiệp mới đáp ứng được:

✔ Giảm thể tích đến 600 – 800 lần

✔ Tăng độ an toàn, hạn chế cháy nổ

✔ Tiết kiệm chi phí logistics

✔ Đảm bảo độ tinh khiết và chất lượng khí

✔ Phù hợp với tiêu chuẩn bồn chứa ASME – GB

✔ Là tiêu chuẩn toàn cầu trong ngành năng lượng

Do đó, hóa lỏng khí không chỉ là lựa chọn mà là bắt buộc nếu muốn xây dựng chuỗi cung ứng khí công nghiệp hiện đại, hiệu quả và bền vững.

-------------------------------------------------------------

Bạn đang tìm bồn chứa khí công nghiệp, ISO tank, bồn LNG/CNG/LPG đạt tiêu chuẩn ASME – GB?

KINGTANK sẵn sàng đồng hành cùng doanh nghiệp với:

  • Bồn chứa áp lực cao chất lượng quốc tế

  • Độ an toàn cao – vật liệu chuẩn – chứng nhận đầy đủ

  • Giải pháp tối ưu cho vận chuyển & lưu trữ khí công nghiệp

  • Tư vấn kỹ thuật 1:1 theo nhu cầu thực tế

👉 Liên hệ KINGTANK ngay hôm nay để được báo giá và tư vấn chuyên sâu!

KINGTANK – Giải pháp bồn chứa tối ưu cho ngành khí công nghiệp.

 

 

 

Đọc thêm các bài viết khác của Kingtank tại đây: https://lng-kingtank.vn/trang-tin-tuc

 

0 / 5 (0Bình chọn)
Bình luận
Gửi bình luận
Bình luận